2014年7月1日，新建铁路大同至西安客运专线（以下简称大西客专）太原南至西安北段经过4年多建设正式通车，太原至西安运行时间由原来的10小时缩短至3小时至3小时半，高速列车每天运行8对。
大西客专是西安黄河工程监理有限公司承揽水保工程施工监理的重点项目，根据大西客专公司的尊龙凯时计划安排，水保设施于2014年10月完成竣工验收。
大西客专自山西省大同南站至陕西省西安北站，线路全长851.2km，其中山西省境内698.5km，陕西省境内152.7km，工程于2010年3月开工建设。大西客专大同南站至忻州市原平西站利用在建北同蒲四线131km，原平西站至太原南站计划于2014年12月底完工，太原南站至西安北站于2013年12月底完工。
大西客专太原南站至西安北站正线长度565.65km，其中正线路基长71.867km，占线路长度的12.8%。单洞双线隧道16座，长46.477km，占线路长度的8.3%。正线桥梁84座，长443.004km，占线路长度的78.9%。
太原南至西安北段共设16个车站，自北向南依次为晋中站、太谷西站、祁县东站、平遥东站、介休东站、灵石东站、霍州东站、洪洞西站、临汾西站、襄汾西站、候马西北、闻喜西站、运城北站、永济北站、大荔站，渭南北站，其中大西渭南北站与郑西客专渭南北站并站。
西安黄河工程监理有限公司
大西铁路水保监理部
二〇一四年六月三十日
